今年以来，西安铁路局不断深化物流体系建设，持续推动货运上量。截至10月29日，全局今年货物发送量已突破三亿吨，达到30199.1万吨，同比增长1.6%，年货物发送量和中欧班列单站年开行量均位居全路前列，为助力降低全社会物流成本，服务地方经济社会发展提供了充足的运能保障。

近年来，为积极响应国家关于“加快构建新发展格局，推动交通运输高质量发展”的战略部署，西安铁路局实施了一系列改革创新举措，深度融入产业链、供应链。通过成立物流中心，搭建三级货运营销体系，划分关中、陕南、陕北、宝鸡4个区域、122个营销网格，组建能源、冶炼、建材、化工、粮农、工业制造6个营销板块团队，“分板块、分区域、网格化、项目制”的现代化营销体系日趋完善。

物流是实体经济的‘筋络’，连接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，提高经济运行效率。为此，西安铁路局大力发展全程物流服务，推出运费贷、信用证结算、铁路单证融资三类物流金融服务产品，推进铁路货运价格市场化改革;与中林集团、中远海运、中国五矿等大型企业及西安自贸港等地方企业合资合作，在西安国际港站投资建设木材、金属等五个物流园，提升物流核心地位和影响力，不断巩固和拓展物流项目;持续加强“总对总”战略合作，“一对一”设置专属客服，以高效优质的协同服务，有效降低物流成本，实现“链”通天下，向“绿”而行。

今年以来，西安铁路局加快推动中亚南亚西亚国家通道建设，中欧班列(西安)开行量质齐升。西安-乌兹别克斯坦塔什干中亚线路，限时班列已稳定开行，时效由13天缩短至9天;西安-伊朗德黑兰西亚线路，已开通每周1列限时班列，时效11天左右;向南与西部陆海新通道联合，到东南亚国家的运输时效不断提高。

华商报大风新闻记者 李琳 通讯员 李弢 万国强