由于营运车辆商业险保费较高，不少车主选择购买价格更低的汽车统筹服务，但没想到购买后无法理赔。中国保险行业协会曾发布关于机动车辆安全统筹的风险提示，安全统筹不是保险，存在较大风险。

　　购买了统筹服务后出了事故无法理赔 司机自行垫付2万余元修理费

　　吴先生是一名网约车司机，每年都需自费购买商业险，由于此前出过事故，今年商业险保费上涨至近两万元。“现在网约车行业不景气，赚不到钱，大家就会疲劳驾驶延长营运时间，容易发生事故，正规的商业险保费太贵，我们承担不起，只能选择价格更低的统筹服务。”

　　经过朋友介绍，今年4月18日吴先生购买了国信安全统筹服务，花费7000余元。吴先生说，行业内大家都知道统筹服务，虽然不是保险，但其实与商业险性质差不多，出事故后会有理赔人员定损、赔付，而且保费更低。

　　今年5月，吴先生的车辆发生事故，联系统筹公司后理赔人员进行了定损，但称需要先由司机垫付，之后再理赔，然而吴先生垫付了5000多元后迟迟收不到理赔金额。今年9月，吴先生的车辆再次发生事故，这次彻底联系不上公司人员，客服电话始终无法打通。“这两次事故，我自己垫付了2万多元的维修费，今年10月又重新购买了商业险，保费是1.2万多元，总共损失3万多元。”

　　除了吴先生，网约车司机刘先生、何先生都遇到了同样的问题。

　　刘先生告诉记者，他一开始以为统筹服务就是正常的商业险，今年5月花5000多元购买统筹服务后，前几天网约车公司突然联系他说没有查到商业险，让尽快购买商业险，这时他才知道自己购买的不是保险。“买了统筹服务后，我的保险也脱保了，现在重新购买商业险保费就更贵了，需要交1.2万多元，如果当时在没有脱保的情况下买正规的商业险，保费只有7000多元。”

　　何先生说，他从其他网约车司机那里听说了国信统筹无法理赔后，想要退钱，但根本联系不到公司的人。

　　业内人士透露：统筹服务价格更低 但能否理赔全看运气

　　11月24日，华商报记者在一家网约车服务公司内见到刘先生等三名网约车司机，记者注意到三人的国信统筹服务公司名称不一致。

　　刘先生、吴先生的统筹服务电子单显示，公司名称为国信（海南）安全统筹服务有限公司，地址在三亚市。何先生的电子单显示，公司名称为国信安全统筹服务邯郸有限公司，公司地址在邯郸市邯山区新兴时代广场。

　　电子单的第二页显示，国信（海南）安全统筹服务有限公司机动车交通安全服务条款2022版总则中第一部分内容就提到，该公司非财产保险公司，是具有显著行业互助性质的道路交通安全服务公司，旨在为在公司参统商业服务的机动车提供基础的交通风险防控服务，服务合同是具有显著行业互助性质的民事射幸合同，不适用《保险法》及相关司法解释的规定。

　　网约车服务公司相关负责人王磊（化名）透露，统筹服务其实已经出现很多年了，最早是针对大挂车司机，因为大挂车的保费很高，一般在2-5万元不等，针对这些买不起正规商业险的大挂车司机，统筹服务就开始出现，最近一两年各个统筹公司将目标投向了网约车司机。“这些统筹公司一般开个一两年就换名字了，会根据出保比例来判断公司的盈亏，如果出保量过大，他们就会及时收手。”

　　“网约车司机购买统筹服务就是冲着保费价格更低，保费上浮递增少，对于营运车辆来说，这些都是很关键的。”王磊说，国信统筹在全国有很多家分公司，这些分公司其实就是代理，去年10月总公司的人员主动找过他，希望他能成为西安区域的代理，并提出了优厚的条件。“他们提出这么多优厚的条件，我就知道这个背后肯定不简单，如果成了代理，就要用我的个人信息去注册一家新的公司，要承担很大的风险，相当于替总公司分担责任，大家都知道这些情况，所以陕西地区没人愿意做代理，公司在陕西也没有分公司。”

　　王磊经营的公司有100多辆网约车，其中有二三十辆车都购买了国信统筹服务，今年7月有几辆车出事故需要理赔但迟迟没有赔偿后，他和几名车主一起去到邯郸市邯山区新兴时代广场的总公司。

　　王磊说，这家公司看着非常气派，独立使用了一栋四层办公楼，每层面积2000多平方米，有近千名员工。“7月份的时候，公司新接手的负责人任某和其他部门负责人都出面解释了情况，说是因为今年年初任某接手公司后发现很多账对不上，所以暂停了理赔服务，等这些账核对完后会开始理赔。”

　　“今年之前，国信统筹都在正常理赔，只是从今年5月份左右开始不再理赔，听了公司的解释后，我们当时都觉得这么大个公司应该不会跑路。”王磊说，等到今年9月仍没有理赔，他又和西安多名车主去到邯郸，这时公司已经人去楼空，负责人、客服人员都联系不上。

　　对于统筹公司监管难的问题，王磊透露，统筹公司规避了很多法律风险，而且不是保险公司，金融部门、银保监会都没法监管这些公司，其实之前很多平台都发过预警提示，让司机不要购买统筹服务，但现实是，商业险保费贵，很多司机还是会选择购买统筹险，最后能不能理赔全看运气。

　　风险提示：机构车辆安全统筹不是保险 消费者的合法权益无法得到充分保障

　　11月24日，记者在天眼查上查询到，国信（海南）安全统筹服务有限公司已更名为辽宁万信汽车服务有限公司，在今年该公司发生多次名字、地址变更。今年5月12日，公司名称变更为国信安全统筹服务邯郸有限公司，地址由海口市变更至邯郸市邯山区新兴时代广场；7月31日，法定代表人由任某变更为张某某，8月10日公司地址由邯郸市变更至凌海市，公司名称再次变更为辽宁万信汽车服务有限公司；9月12日，公司地址再次发生变更，但仍在凌海市。

　　该公司在全国各地共有31家分公司，陕西无分公司，每家分公司成立日期集中在2022年5月至2023年3月，其中12家公司已经注销。

　　辽宁万信汽车服务有限公司共涉及74起机动车交通事故责任纠纷案件，从今年2月起，被不同地区的法院多次申请强制执行，累计执行标的303万余元，其中被西安市新城区法院申请强制执行3286元。而在今年5月，该公司因未履行给付义务被限制高消费，今年10月25日被新增了限制消费令。

　　当天下午，记者拨打了国信（海南）安全统筹服务有限公司全国客服电话，无法接通。

　　今年9月，邯郸当地媒体曾发布国信统筹投诉多的相关报道，“国信统筹”公司在邯郸的办公场所，展示有“国信（海南）安全统筹服务有限公司”“国信（湖南）汽服”“国信（汽服）”等诸多名称。邯山区市场监督管理局工作人员提醒，国信统筹公司已通过行政审批局把注册地址由邯山区迁往辽宁省锦州市凌海市，该公司有可能真是公司搬迁，但目前工作地址还有工作人员，是还没顾上搬走，还是就在此地办公还有待观测，希望广大消费者投保时要谨慎，务必到正规保险公司投保，减少后续索赔困难。

　　早在2020年，陕西银保监局指导行业协会就曾发布过“机动车辆安全统筹”风险提示，针对近年来部分汽车服务公司推出“机动车辆安全统筹”服务，并称“费用比保险公司销售的车辆商业保险费用低，具有风险补偿功能，统筹费也将作为事故理赔专用基金，实行统一调剂和经济互助”的情况，陕西银保监局指导省行业协会发布关于防范购买“机动车辆安全统筹”代替车辆保险的风险提示，向消费者说明“车辆安全统筹”基本情况，购买后可能存在的退保风险、理赔风险和纠纷处理风险，并提醒广大车险消费者，机构车辆安全统筹不是保险，相关汽车服务公司不能从事保险业务，购买“机动车辆安全统筹”存在法律风险，建议消费者根据需求，正确选择适合自身的风险防范手段和保险产品。

　　去年8月，中国保险行业协会发布关于机动车辆安全统筹的风险提示，机动车辆安全统筹业务并非保险业务，经营此类业务的机构未依法取得保险业务经营许可，不是依法设立的保险公司，不是中国银保险监会及其派出机构的监管对象。社会上部分安全统筹公司的业务模式不可持续，相关承诺履行和资金安全难以得到有效保障，特别是此类公司出现撤销、破产等重大危机时，只能按照《中华人民共和国公司法》等法律法规承担责任，可能给消费者带来损失，蕴含较大风险。

　　机动车辆安全统筹业务经营者以“XX统筹”“XX互助”“XX联盟”为名与广大车主所签订的安全统筹业务合同不是保险合同，不适用《中华人民共和国保险法》。消费者购买机动车辆安全统筹后发生交通事故，一般按照合同约定赔偿。一旦出现纠纷，只能通过诉讼解决。从目前关于机动车辆安全统筹的司法判例来看，法院在援引法律裁决时，不能适用《中华人民共和国保险法》的规定解决相关赔偿纠纷，消费者的合法权益无法得到充分保障。

　　同时提醒，广大车主应全面客观认识购买机动车辆安全统筹的风险，如有保险需求，请向具有合法经营车险业务资格的保险机构投保机动车辆交强险及商业保险。

　　文/图 华商报记者 田睿