10月11日零时起，中国铁路将实施第四季度列车运行图，此次调图后，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安铁路局）开行旅客列车数量将增加至395.5对。同时，开行的跨局货物班列线路从之前的9条增至11条，客货运输能力得到进一步提升，为方便百姓出行、助力陕西经济高质量发展提供有力的运输保障。

　　此次调图，是铁路部门统筹考虑铁路新增线路、车站、车辆等运输资源和客货运输市场需求，对运输组织作出的调整。是巩固主题教育学习成果成效，进一步提升旅客出行体验的积极实践。新图实施后，西安铁路局将开行长途旅客列车345对（动车组列车229对、普速列车116对），开行省内旅客列车50.5对（动车组列车41.5对、普速列车9对）。新图的实施，将进一步发挥陕西高铁路网优势，放大郑西、西成、西宝、宝兰高铁等管内高铁线路运输效能，提升北京、南宁、重庆、成都、西宁等客流集中方向运力运能，提高铁路运输效率和服务质量，更好服务国家战略和人民群众生产生活需求。

　　西安站首次开行3对进京高铁旅客出行将更加方便

　　10月11日起，西安站至北京西站将开行3对高铁，这是西安站首次开行进京高铁，让前往北京的旅客出行更为便利的同时，也方便了旅客在西安站进行普速、高铁的换乘，为旅客提供更多的出行选择。

　　西安与北京间往返的具体车次为：

　　（1）西安至北京西G654次，7:47西安站始发，13:17终到北京西，全程运行5小时30分；

　　（2）西安至北京西G658次，10:45西安站始发，16:43终到北京西，全程运行5小时58分；

　　（3）西安至北京西G666次，17:30西安站始发，23:13终到北京西，全程运行5小时43分。

　　（4）北京西至西安G657次，11:41北京西始发，17:02终到西安，全程运行5小时21分；

　　（5）北京西至西安G659次，15:20北京西始发，21:00终到西安，全程运行5小时40分；

　　（6）北京西至西安G665次，17:08北京西始发，22:40终到西安，全程运行5小时32分。

　　调图后，西安铁路局新增旅客列车11对，车次分别为：西安北～江阴G6278/5 G3276/7次；西安北～南宁东G3433/2次、G3431/4次；西安北～宝鸡南D6807/8次、D9383/4次（高峰线）、D9385/6次（高峰线）、D9403/4次（高峰线）；西安北～汉中D6875/66次、D5273/4次（高峰线）；西安北～华山北G8998/7次（周末线）、西安～安康K5466/7 K5468/5次（高峰线）。

　　同时，补强重点方向运能，科学调配运力，四季度列车运行图调整后，旅客列车变更运行区段4对，车次分别为：西安北～贵阳北D1971/0次延长至佛山西终到始发，车次不变；呼和浩特～西安K1673/4次延长至杭州终到始发，车次改为K771/4/1 K772/3/2次；西安～延安7006/5次延长至榆林终到始发，车次不变；西安～安康C9382/3 C9384/1次延长至石泉县终到始发。

　　为扩大成都、重庆等重点热门方向运能运力，对西成高铁西安北～成都东D1921/14次、D1949/34次，西安北～重庆北D1983/2 D1989/92次3对动车组实施重联运行，运能运力实现翻倍。

　　新增2条跨局货物班列线路 为共建“一带一路”高质量发展注入强劲动能

　　今年以来，中欧班列（西安）开行势态强劲，截至10月8日，中欧班列（西安）开行已突破4000列，较去年同期增长29.5%，运送货物总重355.2万吨，较去年同期增长35.2%，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一。9月28日，中欧班列（西安）累计开行更是突破20000列，西安国际港站也成了全国首个中欧班列开行量突破20000列的车站。

　　四季度，为持续加大中欧班列（西安）开行力度，不断释放西安国际港站内陆货物集散功能，西安铁路局新增开行西安国际港、曹家伙场、闫庄则—北仑港、金华南80528/7次货物班列，每周开行2列；西安国际港—城厢80530/29次货物班列，每周开行1列，跨局货物班列线路从之前的9条线路增至11条，为打造中欧班列（西安）集散中心，服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能。

　　铁路部门提示，增开旅客列车的具体时间以铁路部门公告为准。调图后，客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

　　华商报记者 毛蜜娜 通讯员 于海 刘桐飞 郑凯刚