华商网讯 (记者 钟梦哲 王欢 祁鹏玉)2月8日上午，华商网上线20周年特别策划——2023年“我为群众办实事”系列报道之“有请办事人之西安交警”专场正式开播，本次活动邀请到西安市公安局交警支队宣法处处长王波、宣传民警王涛。在一个多小时的活动中，众多网友在直播间里留言咨询，相关负责人在线解答了网友有关机动车驾驶、交通运输、路面规划等问题。华商网、华商头条APP、华商网官方抖音、微博、腾讯视频号等对此次活动进行了直播，截至8日下午7时许，各平台累计播放量超过10万人次。

　　西安机动车保有量突破480万辆 驾驶员数量突破550万人

　　在过去的2022年，西安公安交警开展了全市交通秩序大提升行动，持续加大严重违法停车治理力度，重点对严管路段、多排停车、十字路口50米内停车、占用消防通道停车等严重影响道路通行的违法停车行为，进行直接查处或拖移。同时对停车乱点周边可利用、可挖掘的停车资源进行深度梳理挖潜，最大化增加停车资源。多措并举，疏堵并进，从根源上改变部分驾驶员“侥幸违”“大胆违”“跟风违”的习惯性违停思维模式

　　目前西安机动车保有量已经突破480万辆，驾驶员数量突破550万人。西安公安交警全力应对大流量、高密度的出行需求，加强路面管控，将全市17处国省道执法站及30处集中整治点位做为交通安全管控主要阵地，重点在娱乐场所、大排档、酒吧附近安排查处酒驾勤务，深化管控成效，单日出动警力400余人次。

　　西安交警微信服务号粉丝达457万人 日活点击量达到7万次

　　西安交警微信服务号于2016年1月29日起正式上线。经过6年多的建设维护与运营，目前平台上包含5大类(车驾管业务、警民互动、便民服务、信息查询、政务服务)46项服务，已关注用户达457万人，日活点击量达到7万次，在陕西省政务服务类属于代表性警民互动平台，已累计服务用户超7亿次。

　　为提高群众的办事效率，西安交警服务号在“机动车预约”业务基础上，先后上线了“警务大厅交通违法处理全预约”“车管所大厅全预约”“车辆解抵押预约”功能，2022年全年，机动车预约次数达17.5万、警务大厅预约24万、车管所大厅全预约51万、车辆解抵押预约15万次。通过预约，也平衡了各个大厅业务办理压力，逐步实现交管业务“线上预约线下办理”全覆盖服务模式。

　　“交通违法随手拍”上线后使用超148万次 2022年总举报量达283684例

　　西安交警微信服务号上的“交通违法随手拍功能”、“一键报警”功能等一批实用互动功能已经深入人心，例如路段积水、指示灯故障、恶劣天气引起的拥堵报警，还为市民提供尾号限行提醒服务，警民联动。“交通违法随手拍功能”自2016年8月上线以来使用超148万次，2022年全年总举报量达283684例，审核通过量201671例，市民可通过平台举报9种常见交通违法类型。

　　不少市民反映自己在“交通违法随手拍功能”提交的内容往往不能审核通过，西安公安局交警宣法处处长王波回应道：“市民朋友在路上如果遇到了交通违法，想对其进行举报的话我们首先自己不能违法，拍照时要保证车辆的违法信息是清晰完整的，必须能完整的反映车辆的车牌号、车辆信息以及他的违法行为才能正常举报。”

　　新设立西安市政务服务中心公安专厅 进驻194项公安政务服务事项

　　2022年11月23日，新设立西安市政务服务中心公安专厅，设置窗口16个，可办理出入境、交警、经保、监管、禁毒、网安、治安七个警种部门的公安业务，共进驻194项公安政务服务事项，进驻工作人员67人。专厅分为六大功能区：即咨询导办区、窗口受理区、自助服务区、“互联网+”网办区、后台审批区和便民等候区。

　　目前，公安专厅共计民辅警12人。按照政务服务事项“应进必进”工作原则，结合陕西省政务服务事项中控管理平台数据，实进驻事项32项。2022年11月23日启用以来，日均接待人数200余人次，截止2月6日已办结事项6729次。随着知道的人越来越多、影响力越来越大，西安公安交警将会根据需要动态调整人员配置和办理业务内容，最大限度满足群众的办事需求。

　　“西安交管语音中心”全新上线 为一站式服务群众平台

　　2020年8月，西安交警支队党委在全力做好12123语音服务平台推广应用的基础上，将12345市民服务热线、警风警纪监督热线、违法纠错热线、人民网网民留言件办理进行整合成立了西安交管语音中心，打造了一个可以集中受理群众交通管理相关事项的一站式服务群众平台。语音中心2022年的接听超31万件，日均接听超1500件。

　　语音中心目前设有15部热线专线，坐席人员15名。践行“民有所呼，我有所行”的服务宗旨。明确了热线办理流程、服务标准、沟通技巧，形成了一整套标准化、规范化、流程化的工作机制，通过通报、回访、约谈、问责等一体推进措施，实现了热线办理“统一归口，统一分转，统一督办”的闭环工作模式。

　　网友提问：地铁六号线二期已开通一月，但万寿南路地铁站出入口均在幸福林带里，进出必经的万寿路和幸福路均无人行道，造成行人乱穿马路的隐患。希望交警部门尽快设划人行道。

　　答：幸福林带周边道路及相关交通设施仍由幸福林带管委会进行建设，并未移交市政管理。故根据上述情况，交警新城大队已通过新城区交通安全委员会致函幸福林带管委会，建议加快咸宁路(万寿南路至幸福南路段)建设速度，及早从源头上解决该处行人通行问题。同时，通过设置引导标志和安排引导人员的方式，加强对出站行人绕行的引导。

　　按照幸福林带建设工程设计方案，地铁六号线“万寿南路”站出站行人过街设施设于咸宁路与幸福南路交叉口及咸宁路与万寿南路交叉口。目前，因幸福林带建设影响，咸宁路(万寿南路至幸福南路段)并未贯通，造成了该处地铁口外无行人过街设施。

　　经交警新城大队现场调研，万寿南路与幸福南路设计建设为城市快速路，设计车辆行驶速度与路两侧的隔离封闭程度较高，无施划人行横道的配套交通设施，行人通行安全隐患较大，故只能采取工程建设手段解决该处无行人过街设施的问题。新城大队已在此处安排警力劝导出站行人进行远端绕行。

　　网友提问：丰登南路全段公路上及太空花园门口、丰登公寓、长信公寓、丰登西路全段乱停车严重堵塞交通，希望交管部门能够履行对此路段的监管使命，彻底解决丰登南路和丰登西路乱停车现象，确保此处交通畅通。

　　答：丰登南路违停主要集中在接近南二环和丰登西路与丰登南路丁字口处，其中接近南二环处主要是周边商业发达，车辆停放易反复，丰登西路与丰登南路丁字口处近期违停有周边停车位不足的原因，也与近期路东经营性停车场暂停营业有关。针对丰登南路违停问题，近期交警莲湖大队已安排警力通过增加治理频次的方式加大治理力度，每天至少治理两个班次，通过持续治理尽力防止车辆停放，另外还拟报请支队上半年在太空花园门前建设电子抓拍设备，以加大整治效果。

　　网友提问：子午大道与长沣路早上早高峰8点半左右，路中间双排停车，没有交警来管一管么?还有刚修好的西桦林路，路的中间也全是违停的车辆，早高峰、晚高峰中间全是违停的车辆。

　　答：子午大道、长沣路沿线小区密度大，人流量大，小区车位无法匹配住户停车需求，加之有的车辆车主交通安全意识淡薄，不考虑其他行人和车辆的安全，将车辆随意停放在马路中间、马路两边，存在一定的安全隐患，严重影响市民出行。

　　对此，雁塔大队立即安排警力全天不定时对金磊大兴坊小区周边违停车辆进行治理，先以教育为主处罚为辅等方式引导市民合法合规停放车辆，后逐步加强对违停车辆的处罚力度、频次，减少违停车辆对道路公共资源的占用，以及因违停造成的交通拥堵和安全隐患情况的发生。对于市民反映的西华林路属于未交付路段，不属于市政道路，交警暂无管理处罚权力，建议市民向住建局或市政反映此事。

　　网友提问：晚上十点以后停在路边，早上八点以后挪走，会不会被交警贴条?

　　答：交警实际上是24小时工作的，不管哪个时段有违法行为都会依法进行治理，但是考虑到实际情况会灵活处置。车上一定要留下车主的电话，不能让交警无法联系到人，对于严重违章停车的将加大力度整治，绝不姑息。

　　网友提问：为什么交管12123APP无法备案营运车辆?

　　答：根据相关政策要求，暂时无法备案公户车辆，只有私家车可以备案。

　　网友提问：行驶至限速60路段，市民正常过红绿灯时时速30km/h，把一个骑电动车闯红灯的给撞了，市民有什么责任?

　　答：电动车驾驶者责任要大一点，建议市民把证据固定好，交给处理事故的交警，最终会依据证据来进行定责。电动车闯红灯的违法行为近年逐渐增多，在事故认定上也是按照违法的情况来认定，不会按照所谓“强势”“弱势”来分，严格依照“守法”和“违法”区分。

　　网友提问：市民骑电动车绿灯直行，机动车右转，撞到了电动车算谁的责任?

　　答：按照“拐弯让直行”的原则，这种情况一般是右转车辆责任要大，因为电动车走的非机动车道，机动车为机动车道，但是还要具体问题具体分析。如果现场有视频还原，分清楚究竟是拐弯拐的早了还是其他突发情况，但是大的原则是“拐弯让直行”。

　　市民的车辆卖了废铁，怎么可以进行无车销户?

　　答：可以联系西安公安交警安监中队，做一个灭失注销，需要提供相关的手续，证明已经进行报废处理，交警部门也会核查还有无行驶轨迹，如果没有将会进行无车销户。