华商头条|西安街头电线杆挡道影响交通出行 市民希望将线路落地还路于民
西安街头电线杆挡道影响交通出行 市民希望将线路落地还路于民
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丰登南路电线杆占地面积大

华商网讯 笔直的道路上突然出现一根电线杆挡住去路,这样别扭的场景见过吗?近日,网友向华商网反映,西安市区一些道路上的电线杆碍人碍事,希望相关职能部门将其移除。根据网友提供的线索,华商网实地走访,发现有相当数量的电线杆占着人行道甚至机动车道,既不美观又存在安全隐患。

丰登南路电线杆腿脚伸到机动车道

丰登南路连接二环和大庆路,平常高峰期可以缓解西二环的拥堵,但是这条路自修好后,道路上就“残留”了一些电线杆。这些电线杆位于丰登南路自北向南车道的非机动车道上。

“这些电线杆一直就在这立着,对于慢行道来说非常危险,特别是有几个电线杆几乎把慢行道都占完了,你要骑车子从这过得从电线杆中间钻过去。”附近居民王先生指着远处的慢行道说。

顺着他手指的方向看去,有三根大小不一的电线杆立在慢行道上,再加上公共自行车,基本上把慢行道霸占满了。路过的自行车、电动车只能从两根电线杆中间骑过去,或者骑到快行道上。如此一来,机动车道就被侵占,过往车辆经常为了避让非机动车而向左打方向盘。

而在这条路上,慢行道上有很多电线杆都直接立在了道路中间,王先生说这条路一直都是这样,晚上路灯还算可以,不然这条路肯定会出现很多事故。

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步行南马道巷,电线杆煞风景

南马道巷电线杆影响城墙景区景观

“人行横道上为什么会出现一排排电线杆呢?”这是华商论坛网友水滴@top对安定门内南马道巷一段道路所发出的疑问。网友认为:“紧邻西安城墙景区,南马巷道路西人行道中间一排电杆,电杆上只有一根线,连接这个三层楼。既影响城墙景区观瞻,又影响行人走路。”

10月11日上午记者来到网友所说的路段,发现南马巷道内总共有十余根电线杆伫立。这些电线杆紧贴着城墙,统一设置在人行道内,从第一根到最后一根距离大约在三四百米之间。

一位带孙子遛弯的老人告诉记者:“现在不都推行‘线缆落地’工程了吗?城墙这块的电线杆子早就该改了,像我们老人如果推轮椅或者带娃在这走会很不方便。”

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文景路与方新南路路口电线杆有年头了

十字路口伫立的电线杆降低通行效率

北郊文景路与方新南路路口处,记者发现了一处立在机动车干道中央的电线杆。该路口属于T字型,来往的车辆行至此处明显降速。这根电线杆上顶部三条电线,但是中间也密密麻麻链接了几十条小线路,底部则粘有反光贴纸,以防止夜晚视线不清发生碰撞。

住在附近枣园安居小区的居民说:“这根电线杆已经有些年头,还好没在斑马线上,所以不影响我们出行,但来往的司机会受到干扰。”而在红庙坡十字路口,市民向记者反映这一地带,就有电线杆子插在斑马线上。

红庙街十字路口由于连接大兴东路和星火路,因此来往车辆较多,尤其是电动车辆。记者11日上午在现场发现,红庙坡路右侧斑马线一侧有两根电线杆孤零零的树立,走斑马线的行人和右拐的电动车都要注意避让以免发生碰撞。记者看到这两根电线杆上的电路早已经断掉,但不知为何两根电线杆仍然在此矗立?

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朱雀大街南段

高压铁塔占两个右拐道导致公交车转弯难

西安城南客运站是市区重要交通枢纽之一,每天穿梭在这里的客运大巴、城市公交、出租车、社会车辆络绎不绝,但是它周边的多个十字路口、非机动车道或人行道上却设置着多个体积较大的高压铁塔。

朱雀大街南段与雁环路十字是一个较为繁忙的十字路口,除了日常社会车辆通行外,城南客运站内的各种客运车辆也会经过此处进出站。十字西北角常年竖立着一个边长约两至三米的多边形高压铁塔水泥护栏。这个高压铁塔刚好设立在朱雀大街由北向南路段的道路上,竖立在右转通行的两个车道的正前方,还占用了部分斑马线。

按照地面指示,两个右转车道的车辆原本可借用铁塔护栏西侧的道路右转,但近日因道路围挡施工,右转车辆不得不借用直行车道绕铁塔护栏通过。“你看那12米的长车,先变道直行,再立即绕铁塔转弯,拐过去不容易,它一变道后边的车也不好开。”每天经过的公交司机王师傅讲述,即使没有道路施工,大型公交车要从铁塔护栏与路沿之间右拐也比较困难。

这个十字路口往西几百米的雁环路与清凉寺北路十字存在着相似的问题——一个多边形高压铁塔水泥护栏竖立在十字东北拐角,占用由南向北的两个直行车道。雁环路由东向北右转的车辆,需要从铁塔护栏与路沿的一个车道通行。经此处通行的客运大巴较多,车行至此,司机都会减速慢行,有时转不过弯还需倒车调整方向才能通过。

除了占用机动车道,雁环路上的高压铁塔直接设立在人行道上,阻断了整个人行道,行人需要走上非机动车道才能继续通行。

朱雀大街南段从雁环路至杨家村,每隔几百米,非机动车道上就会看到直径约两米的电杆水泥护墩,行驶至此处的非机动车辆均需慢行通过。

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长安南路省体对面

长安南路慢行道中间竖四个电线杆造成拥堵

在非机动车道上骑行,前方路面却突然出现多个电杆水泥护墩,这让大多数骑行人感觉到不安全。骑行达人李先生一口气能说出好几个在西安街头电线路挡路的地方。

“省体育场地铁口慢行道上有四根电线杆,就设立在路中间。”李先生所说的电线杆位于省体育场公交站(钟楼方向)及地铁口周边。此处人流密集,非机动车道经过此处时,要一边礼让行人,一边从电杆护墩与路沿之间小心慢行。

“不好开,要是能挪更好。”在省体育场周边,快递小哥程先生每天都会骑着他的三轮车路过这条慢行道,每次通过时他都要将速度减缓到最低。

“主要影响三轮车通行,要是大家都遵守秩序不要乱停车,会好很多。”在此处打扫卫生的环卫工称,早晚高峰时公交车站边会放满公共自行车,有电线杆的这段慢行道就会显得特别拥挤,有的非机动车道就嫌麻烦会借道机动车道。

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太华南路成排电线杆

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浐河西路

    西安道路上的电线杆被吐槽已久,有的已经整治,比如浐河西路、团结中路、电子正街与丈八东路十字、高新路科技六路口等。那么,本文关注的电线杆能挪窝吗?华商网将继续关注。

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团结中路电线杆撤掉方便了行人科技路.png

科技路与高新六路口电线杆已移除

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电子正街与丈八东路十字高压电塔已瘦身为电线杆


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